ff1588d761d55f48f61a52249e1dcc24

<!DOCTYPE html>

<title>Geleitzug PQ 17</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Geleitzug PQ 17</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#C3D6EF; color:#202122; font-size:120%; padding:.1em; margin-bottom:2px;">Schlacht um Geleitzug PQ 17

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; background:#DCDCDC; color:#202122; padding:.1em; margin-bottom:2px;">Teil von: <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiter Weltkrieg</a>

</td></tr>

<tr>

<th scope="row" style="min-width:5em; text-align:left; padding-right:1em;">Datum

</th>

</td></tr>

<tr>

<th scope="row" style="text-align:left; vertical-align:top; padding-right:1em;">Ort

</th>

<td><a href="Altafjord" title="Altafjord">Altafjord</a> und <a href="Barentssee" title="Barentssee">Barentssee</a>

</td></tr>

<tr>

<th scope="row" style="text-align:left; vertical-align:top; padding-right:1em;">Ausgang

</th>

<td>Erfolg der <a href="Kriegsmarine" title="Kriegsmarine">Kriegsmarine</a>

</td></tr>

<th colspan="2" style="background: #C3D6EF; color:#202122; text-align:center;">Konfliktparteien

</th></tr>

Deutsches Reich NS<a href="NS-Staat" title="Deutsches Reich (NS-Zeit)"></a> <a href="NS-Staat" title="NS-Staat">Deutsches Reich</a>

</td>

<div align="center">Vereinigtes Konigreich<a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a> und <a href="Commonwealth" class="mw-redirect" title="Commonwealth">Commonwealth</a></div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background: #C3D6EF; color:#202122; text-align:center;">Befehlshaber

</th></tr>

Großadmiral <a href="Erich_Raeder" title="Erich Raeder">Erich Raeder</a> Befehlshaber vor Ort: Admiral Schniewind auf Tirpitz, Vizeadmiral <a href="Oskar_Kummetz" title="Oskar Kummetz">Oskar Kummetz</a> auf Lützow

</td>

Admiral of the Fleet Sir <a href="Dudley_Pound" title="Dudley Pound">Dudley Pound</a>, Erster Seelord der britischen Admiralität Befehlshaber vor Ort: Commodore Dowding (Konvoi). Konteradmiral Hamilton (Geleitschutz)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background: #C3D6EF; color:#202122; text-align:center;">Truppenstärke

</th></tr>

Kampfgruppe:

<ul><li>1 Schlachtschiff</li>

<li>3 Schwere Kreuzer</li>

<li>12 Zerstörer</li>

<li>2 Torpedoboote</li>

<li>11 U-Boote</li></ul>

<a href="Luftflotte_5" title="Luftflotte 5">Luftflotte 5</a><a href="#cite_note-SchrammS1417-1">[1]</a>

</td>

<ul><li>35 Handelsschiffe</li></ul>

Nahsicherung:

<ul><li>„First Escort Group“

<ul><li>4 Zerstörer</li>

<li>10 Korvetten</li></ul></li>

<li>„First Cruiser Squadron“:

<ul><li>4 Kreuzer</li>

<li>4 Zerstörer</li></ul></li></ul>

Fernsicherung:

<ul><li>2 Schlachtschiffe</li>

<li>2 Kreuzer</li>

<li>8 Zerstörer</li></ul>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background: #C3D6EF; color:#202122; text-align:center;">Verluste

</th></tr>

5 Flugzeuge

</td>

24 Schiffe (143.977 BRT) 153 Tote

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

</tbody></table>

</div>

Der Geleitzug PQ 17 war ein <a href="Alliierte" title="Alliierte">alliierter</a> <a href="Nordmeergeleitz%C3%BCge" title="Nordmeergeleitzüge">Nordmeergeleitzug</a>, der im Juli 1942 <a href="Nachschub" title="Nachschub">Nachschub</a> für die <a href="Rote_Armee" title="Rote Armee">Rote Armee</a> von <a href="Island" title="Island">Island</a> durch das <a href="Europ%C3%A4isches_Nordmeer" title="Europäisches Nordmeer">Nordmeer</a> nach <a href="Murmansk" title="Murmansk">Murmansk</a> transportieren sollte. Wegen einer möglichen Bedrohung durch schwere deutsche Kriegsschiffe, die im Rahmen des Unternehmens Rösselsprung ausgelaufen waren,<a href="#cite_note-2">[2]</a> wurde das Geleit aufgelöst und erlitt in der Folge schwerere Verluste als jeder andere Nordmeergeleitzug.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aufstellung,_Entdeckung">Aufstellung, Entdeckung</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aufstellung_und_Zusammensetzung">Aufstellung und Zusammensetzung</h3></div>

Der britische Geleitzug PQ 17 lief unter der Führung seines <a href="Konvoikommodore" title="Konvoikommodore">Konvoikommodores</a>, Captain John (Jack) Dowding, am 27. Juni von der Bucht Hvalfjörður bei <a href="Reykjav%C3%ADk" title="Reykjavík">Reykjavík</a> (<a class="external text" href="geo:64.23,-22.04">64° 13′ 48″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 22° 2′ 24″ <abbr title="West">W</abbr></a>64.23-22.04) mit Bestimmungsort <a href="Murmansk" title="Murmansk">Murmansk</a> (<a class="external text" href="geo:69.09,33.39">69° 5′ <abbr title="Nord">N</abbr>, 33° 23′ <abbr title="Ost">O</abbr></a>69.0933.39) aus. Er umfasste 35 Handelsschiffe und war damit der bisher größte alliierte Konvoi überhaupt. Wegen der Gefahr, die von schweren deutschen Seestreitkräften ausging, war er entsprechend gut gesichert. Den Schutz der Frachter gewährleistete die „First Escort Group“ unter Commander Browne, dem vier Zerstörer und zehn Korvetten (davon einige umgerüstete Fischdampfer) unterstanden. Die „First Cruiser Squadron“, mit den Kreuzern <a href="London_(Schiff%2C_1929)" title="London (Schiff, 1929)">London</a>, <a href="Norfolk_(Schiff%2C_1930)" title="Norfolk (Schiff, 1930)">Norfolk</a>, <a href="Wichita_(Schiff%2C_1939)" title="Wichita (Schiff, 1939)">Wichita</a>, <a href="Tuscaloosa_(Schiff%2C_1934)" title="Tuscaloosa (Schiff, 1934)">Tuscaloosa</a> und vier Zerstörern unter Konteradmiral Hamilton fuhr als Nahsicherung gegen mögliche Überwasserangriffe in der Nähe des Geleits.

Die Fernsicherung bis zum Passieren des <a href="Nordkap" title="Nordkap">Nordkaps</a> oblag einem Verband der <a href="Home_Fleet" title="Home Fleet">Home Fleet</a> unter <a href="John_Tovey%2C_1._Baron_Tovey" title="John Tovey, 1. Baron Tovey">Admiral John Tovey</a> mit den Schlachtschiffen <a href="Duke_of_York_(Schiff%2C_1941)" title="Duke of York (Schiff, 1941)">Duke of York</a> und <a href="Washington_(Schiff%2C_1941)" title="Washington (Schiff, 1941)">Washington</a>, dem Flugzeugträger <a href="Victorious_(Schiff%2C_1941)" title="Victorious (Schiff, 1941)">Victorious</a>, den Kreuzern Cumberland, Nigeria, <a href="Manchester_(Schiff%2C_1938)" title="Manchester (Schiff, 1938)">Manchester</a> und 14 <a href="Zerst%C3%B6rer" title="Zerstörer">Zerstörern</a>.<a href="#cite_note-3">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Eingesetzte_Handelsschiffe">Eingesetzte Handelsschiffe</h3></div>

<div class="gallerytext">Die Rathlin fungierte als Rettungsschiff</div>

</li>

<div class="gallerytext">Die <a href="Empire_Tide" title="Empire Tide">Empire Tide</a>, hier ausgerüstet mit einem <a href="Katapultflugzeug" title="Katapultflugzeug">Katapultflugzeug</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Die El Capitan</div>

</li>

</ul>

</th>

<th>Flagge

</th>

<th>Vermessung in <a href="Registertonne#Bruttoregistertonne" title="Registertonne">BRT</a>

</th>

<th>Verbleib<a href="#cite_note-5">[5]</a>

</th></tr>

<tr>

<td>Alcoa Ranger</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch <a href="U_255" title="U 255">U 255</a> versenkt (<a class="external text" href="geo:71.63,49.58">71° 37′ 48″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 49° 34′ 48″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>71.6349.58)

</td></tr>

<tr>

<td>Aldersdale</td>

<td>Tanker</td>

<td>Vereinigtes Königreich <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 beschädigt und durch U 457 versenkt (<a class="external text" href="geo:75,45">75° 0′ 0″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 45° 0′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>7545)

</td></tr>

<tr>

<td>Aserbaidschan</td>

<td>Tanker</td>

<td>Sowjetunion<a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion"></a> <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a></td>

<td>durch Luftangriffe beschädigt, Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>Bellingham</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch U-Bootangriff beschädigt, Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>Ben Harrison</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>Bolton Castle</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigtes Königreich <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 versenkt

</td></tr>

<tr>

<td>Carlton</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch <a href="U_88_(U-Boot%2C_1941)" title="U 88 (U-Boot, 1941)">U 88</a> versenkt (<a class="external text" href="geo:72.5,24.35">72° 30′ 0″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 24° 21′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>72.524.35)

</td></tr>

<tr>

<td>Christopher Newport</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch U 457 versenkt (<a class="external text" href="geo:75.81,24.25">75° 48′ 36″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 24° 15′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>75.8124.25)

</td></tr>

<tr>

<td>Daniel Morgan</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch U 88 versenkt (<a class="external text" href="geo:75.13,45.1">75° 7′ 48″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 45° 6′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>75.1345.1)

</td></tr>

<tr>

<td>Donbass</td>

<td>Tanker</td>

<td>Sowjetunion<a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion"></a> <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a></td>

<td>Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>Earlston</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigtes Königreich <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 beschädigt und durch U 334 versenkt (<a class="external text" href="geo:74.9,37.66">74° 54′ 0″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 37° 39′ 36″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>74.937.66)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="El_Capitan_(Schiff%2C_1917)" title="El Capitan (Schiff, 1917)">El Capitan</a></td>

<td>Frachter</td>

<td>Panama<a href="Panama" title="Panama"></a> <a href="Panama" title="Panama">Panama</a></td>

<td>durch Flugzeuge der II./KG 30 beschädigt und durch <a href="U_251" title="U 251">U 251</a> versenkt (<a class="external text" href="geo:70.16,41.66">70° 9′ 36″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 41° 39′ 36″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>70.1641.66)

</td></tr>

<tr>

<td>Empire Byron</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigtes Königreich <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 beschädigt und durch <a href="U_703" title="U 703">U 703</a> versenkt (<a class="external text" href="geo:76.3,33.5">76° 18′ 0″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 33° 30′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>76.333.5)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Empire_Tide" title="Empire Tide">Empire Tide</a></td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigtes Königreich <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></td>

<td>Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>Exfort</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>Kollision mit Eisberg und Rückkehr nach Island

</td></tr>

<tr>

<td>Fairfield City</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 versenkt

</td></tr>

<tr>

<td>Hartlebury</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigtes Königreich <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></td>

<td>durch <a href="U_355" title="U 355">U 355</a> versenkt (<a class="external text" href="geo:72.5,52">72° 30′ 0″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 52° 0′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>72.552)

</td></tr>

<tr>

<td>Honomu</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch <a href="U_456" title="U 456">U 456</a> versenkt

</td></tr>

<tr>

<td>Hoosier</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch Flugzeuge der II./KG 30 beschädigt und durch <a href="U_376" title="U 376">U 376</a> versenkt (<a class="external text" href="geo:69.41,38.58">69° 24′ 36″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 38° 34′ 48″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>69.4138.58)

</td></tr>

<tr>

<td>Ironclad</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>John Witherspoon</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch U 255 versenkt (<a class="external text" href="geo:72.08,40.5">72° 4′ 48″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 40° 30′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>72.0840.5)

</td></tr>

<tr>

<td>Navarino</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigtes Königreich <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></td>

<td>durch Flugzeuge der I./KG 26 versenkt

</td></tr>

<tr>

<td>Ocean Freedom</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigtes Königreich <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></td>

<td>Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>Olopana</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch U 255 versenkt (<a class="external text" href="geo:72.16,51">72° 9′ 36″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 51° 0′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>72.1651)

</td></tr>

<tr>

<td>Pan Atlantic</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 versenkt

</td></tr>

<tr>

<td>Pan Kraft</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 versenkt

</td></tr>

<tr>

<td>Paulus Potter</td>

<td>Frachter</td>

<td>Niederlande<a href="Niederlande" title="Niederlande"></a> <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 beschädigt und durch U 255 versenkt

</td></tr>

<tr>

<td>Peter Kerr</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 versenkt

</td></tr>

<tr>

<td>Richard Bland</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>nach Grundberührung Rückkehr nach Island

</td></tr>

<tr>

<td>River Afton</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigtes Königreich <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></td>

<td>durch <a href="U_703" title="U 703">U 703</a> versenkt (<a class="external text" href="geo:75.95,43">75° 57′ 0″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 43° 0′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>75.9543)

</td></tr>

<tr>

<td>Samuel Chase</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>Silver Sword</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>Troubadour</td>

<td>Frachter</td>

<td>Panama<a href="Panama" title="Panama"></a> <a href="Panama" title="Panama">Panama</a></td>

<td>Archangelsk erreicht

</td></tr>

<tr>

<td>Washington</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch Flugzeuge des KG 30 versenkt

</td></tr>

<tr>

<td>William Hooper</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>durch Flugzeuge der I./KG 26 beschädigt und durch <a href="U_334" title="U 334">U 334</a> versenkt (<a class="external text" href="geo:75.91,27.23">75° 54′ 36″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 27° 13′ 48″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>75.9127.23)

</td></tr>

<tr>

<td>Winston-Salem</td>

<td>Frachter</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></td>

<td>Archangelsk erreicht

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Entdeckung_und_Angriff">Entdeckung und Angriff</h3></div>

Das Auslaufen des Konvois wurde der deutschen Seekriegsleitung durch deutsche Agenten frühzeitig gemeldet und am 1. Juli wurde der Geleitzug von einem deutschen Fernaufklärer überflogen. Ein U-Boot entdeckte den Verband dann 60 Seemeilen östlich von <a href="Jan_Mayen" title="Jan Mayen">Jan Mayen</a>. Am 2. Juli begannen deutsche <a href="Sturzkampfbomber" class="mw-redirect" title="Sturzkampfbomber">Sturz-</a> und <a href="Torpedobomber" title="Torpedobomber">Torpedobomber</a> des <a href="Kampfgeschwader_30" title="Kampfgeschwader 30">Kampfgeschwaders 30</a>, der <a href="Kampfgeschwader_26" title="Kampfgeschwader 26">I./Kampfgeschwader 26</a> und der jeweils 1. Staffel der Küstenfliegergruppen 406 und 906 von ihren Basen in <a href="Flughafen_Bardufoss" title="Flughafen Bardufoss">Bardufoss</a> (<a class="external text" href="geo:69.055833,18.540278">69° 3′ 21″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 18° 32′ 25″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>69.05583318.540278) und <a href="Flughafen_Lakselv" title="Flughafen Lakselv">Banak</a> (<a class="external text" href="geo:70.066667,24.973889">70° 4′ 0″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 24° 58′ 26″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>70.06666724.973889) den Verband anzugreifen.<a href="#cite_note-SchrammS1417-1">[1]</a> Insgesamt standen 130 <a href="Junkers_Ju_88" title="Junkers Ju 88">Junkers Ju 88</a>, 43 <a href="Heinkel_He_111" title="Heinkel He 111">Heinkel He 111</a> und 29 <a href="Heinkel_He_115" title="Heinkel He 115">Heinkel He 115</a> bereit.<a href="#cite_note-SchrammS1417-1">[1]</a> Sie setzten ihre Angriffe – wegen des arktischen Sommers nicht von Dunkelheit unterbrochen – über drei Tage fort.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Die U-Boote <a href="U-251" class="mw-redirect" title="U-251">U-251</a> und U-376 versuchten ebenfalls anzugreifen, wurden aber von den Sicherungsschiffen abgedrängt. Der Zielort des Geleitzuges wurde durch einen Befehl per Funkspruch geändert, es sollte nun <a href="Archangelsk" title="Archangelsk">Archangelsk</a> (<a class="external text" href="geo:64.63,39.95">64° 37′ 48″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 39° 57′ 0″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>64.6339.95) angelaufen werden.

Das erste Schiff wurde am Morgen des 4. Juli versenkt, nachdem alle vorherigen Luftangriffe abgewehrt worden waren. Der <a href="Torpedo" title="Torpedo">Torpedo</a> eines deutschen Bombers traf das <a href="Liberty-Frachter" title="Liberty-Frachter">Liberty-Schiff</a> Christopher Newport mittschiffs und beschädigte es so schwer, dass es aufgegeben werden musste. 25 <a href="Heinkel_He_111" title="Heinkel He 111">He 111</a> griffen gegen Mittag an und beschädigten vier Frachter, von denen zwei aufgegeben wurden.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bedrohung_und_Auflösung_des_Geleitzuges">Bedrohung und Auflösung des Geleitzuges</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Unternehmen_Rösselsprung">Unternehmen Rösselsprung</h3></div>

Auf deutscher Seite wurden zwei Kampfgruppen aufgestellt. Die Kampfgruppe I unter der Leitung von <a href="Admiral" title="Admiral">Admiral</a> <a href="Otto_Schniewind_(Admiral)" title="Otto Schniewind (Admiral)">Otto Schniewind</a> mit dem <a href="Schlachtschiff" title="Schlachtschiff">Schlachtschiff</a> <a href="Tirpitz_(Schiff%2C_1941)" title="Tirpitz (Schiff, 1941)">Tirpitz</a>, dem <a href="Schwerer_Kreuzer" title="Schwerer Kreuzer">Schweren Kreuzer</a> <a href="Admiral_Hipper" title="Admiral Hipper">Admiral Hipper</a>, den <a href="Zerst%C3%B6rer" title="Zerstörer">Zerstörern</a> <a href="Z_20_Karl_Galster" title="Z 20 Karl Galster">Karl Galster</a>, <a href="Z_14_Friedrich_Ihn" title="Z 14 Friedrich Ihn">Friedrich Ihn</a>, <a href="Z_10_Hans_Lody" title="Z 10 Hans Lody">Hans Lody</a>, <a href="Z_6_Theodor_Riedel" title="Z 6 Theodor Riedel">Theodor Riedel</a> sowie den <a href="Torpedoboot" title="Torpedoboot">Torpedobooten</a> T 7 und T 15 verlegte am 2. Juli 1942 von <a href="Trondheim" title="Trondheim">Trondheim</a> nach Nordnorwegen. Die Kampfgruppe II unter <a href="Vizeadmiral" title="Vizeadmiral">Vizeadmiral</a> <a href="Oskar_Kummetz" title="Oskar Kummetz">Oskar Kummetz</a> mit den <a href="Schwerer_Kreuzer" title="Schwerer Kreuzer">Schweren Kreuzern</a> <a href="Deutschland_(Schiff%2C_1933)" title="Deutschland (Schiff, 1933)">Lützow</a> und <a href="Admiral_Scheer" title="Admiral Scheer">Admiral Scheer</a>, den Zerstörern <a href="Z_24" title="Z 24">Z 24</a>, Z 27, Z 28, Z 29, Z 30 und <a href="Z_4_Richard_Beitzen" title="Z 4 Richard Beitzen">Richard Beitzen</a> fuhr am 3. Juli 1942 von <a href="Narvik" title="Narvik">Narvik</a> bzw. der <a href="Bogenbucht" title="Bogenbucht">Bogenbucht</a> zum <a href="Altafjord" title="Altafjord">Altafjord</a>. Hier trafen beide Kampfgruppen zusammen und vereinigten sich mit den Zerstörern <a href="Z_16_Friedrich_Eckoldt" title="Z 16 Friedrich Eckoldt">Friedrich Eckoldt</a> und <a href="Z_15_Erich_Steinbrinck" title="Z 15 Erich Steinbrinck">Erich Steinbrinck</a> zu einem Verband. Auf dem Marsch hatten der Schwere Kreuzer Lützow und die Zerstörer Karl Galster, Hans Lody und Theodor Riedel Grundberührungen und fielen aus.

Das Auslaufen der deutschen Schiffe wurde dem Sicherungsverband des Geleitzuges am Morgen des 4. Juli per Funk von der britischen Admiralität mitgeteilt, nachdem die Luftaufnahmen von Aufklärern sie nicht mehr an ihren Ankerplätzen bei Trondheim zeigten.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Auflösung_des_Geleitzuges">Auflösung des Geleitzuges</h3></div>

Am Abend des 4. Juli entschied <a href="Flottenadmiral" title="Flottenadmiral">Flottenadmiral</a> <a href="Dudley_Pound" title="Dudley Pound">Dudley Pound</a>, <a href="Erster_Seelord" title="Erster Seelord">Erster Seelord</a> der britischen Admiralität, dass die Bedrohung des Verbandes durch die deutschen Kriegsschiffe nun akut wurde, und befahl den begleitenden Kreuzern der Nahsicherung von Konteradmiral Hamilton die Flucht und die Auflösung des Geleits: „Kreuzerverband mit Höchstfahrt nach Westen ablaufen.“<a href="#cite_note-JP-7">[7]</a> und wenig später: „Da Angriff von feindlichen Überwasserstreitkräften droht, Konvoi auflösen und Kurs auf russische Häfen nehmen“.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Abbruch_des_Unternehmens_Rösselsprung">Abbruch des Unternehmens Rösselsprung</h3></div>

Am 5. Juli meldeten sowohl die deutsche Luftaufklärung als auch U-Boote die Auflösung des Konvois PQ 17 und das Ablaufen der britischen Sicherungsschiffe nach Westen. Daraufhin gingen die Tirpitz (<a href="Kommandant" title="Kommandant">Kommandant</a>: <a href="Kapit%C3%A4n_zur_See" title="Kapitän zur See">Kapitän zur See</a> <a href="Karl_Topp" title="Karl Topp">Karl Topp</a>), die Admiral Hipper (Kommandant: Kapitän zur See <a href="Wilhelm_Meisel" title="Wilhelm Meisel">Wilhelm Meisel</a>), die Admiral Scheer (Kommandant: Kapitän zur See <a href="Wilhelm_Meendsen-Bohlken" title="Wilhelm Meendsen-Bohlken">Wilhelm Meendsen-Bohlken</a>), sieben Zerstörer und zwei <a href="Torpedoboot" title="Torpedoboot">Torpedoboote</a> in See. Vor <a href="Ing%C3%B6y" class="mw-redirect" title="Ingöy">Ingöy</a> versuchte das sowjetische U-Boot K-21 einen erfolglosen Angriff auf die Tirpitz. Ein <a href="Consolidated_PBY" title="Consolidated PBY">Catalina-Flugboot</a> der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal-Air-Force</a>-Squadron 210 und das britische U-Boot Unshaken sichteten und meldeten den deutschen Flottenverband. Das <a href="Oberkommando_der_Marine" title="Oberkommando der Marine">Oberkommando der Marine</a> entschied den Abbruch des geplanten Angriffs, da man in Übereinstimmung mit einem Befehl <a href="Adolf_Hitler" title="Adolf Hitler">Hitlers</a> kein Risiko – insbesondere für die Tirpitz – eingehen wollte. Den direkten Angriff auf den Konvoi PQ 17 sollten U-Boote und Flugzeuge übernehmen. Am Abend des 5. Juli<a href="#cite_note-BS-9">[9]</a> erhielt der deutsche Flottenverband von der Seekriegsleitung den Befehl, von einer weiteren Verfolgung der Schiffe des Konvois abzulassen und sich im <a href="K%C3%A5fjord_(Finnmark)" title="Kåfjord (Finnmark)">Kåfjord</a> zu sammeln. Damit war das Unternehmen Rösselsprung beendet. Keines der deutschen Schiffe, die für die Operation abgestellt waren, kam je in Sichtweite des Geleits oder seiner Schiffe.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nachspiel">Nachspiel</h2></div>

Die Auflösung des Geleitzuges und der Abzug des überwiegenden Teils der Sicherungsschiffe hatte verheerende Folgen: Die nun einzeln fahrenden Handelsschiffe waren nicht mehr durch Eskorten vor U-Booten geschützt und konnten das Feuer ihrer eigenen Flugabwehrwaffen nicht mehr mit dem des gesamten Geleitzugs auf die angreifenden Flugzeuge vereinen. Fünf Tage lang wurden die Dampfer von Flugzeugen der <a href="Luftflotte_5" title="Luftflotte 5">Luftflotte 5</a> (Gen.-Oberst <a href="Hans-J%C3%BCrgen_Stumpff" title="Hans-Jürgen Stumpff">Hans-Jürgen Stumpff</a>) und U-Booten der Gruppe „Eisteufel“ angegriffen.

Die wenigen leichten Sicherungsschiffe des Geleitzuges, die ebenfalls Archangelsk anlaufen sollten, konnten die großen Distanzen zwischen den Handelsschiffen nicht rechtzeitig überwinden, um die Angriffe abzuwehren und wurden weiterhin durch Funksprüche der Admiralität verwirrt, die den Angriff eines deutschen Flottenverbandes immer nachdrücklicher ankündigten. So funkte die Admiralität am 6. Juli um 1 Uhr morgens an die Sicherungsschiffe:

„Der Angriff der feindlichen Überwasserstreitkräfte erfolgt wahrscheinlich in den allernächsten Stunden. Ihre erste Pflicht ist es, zu vermeiden, dass Ihr Schiff vernichtet wird, damit Sie an den Ort des Angriffs zurückkehren und die Überlebenden aufnehmen können, nachdem der Feind sich zurückgezogen hat.“<a href="#cite_note-10">[10]</a>

</blockquote>

</div></div>

Die Frachter versuchten auf eigene Faust – meist auf Kurs Nord-Ost entlang der <a href="Packeis" title="Packeis">Packeisgrenze</a> und möglichst weit entfernt von den deutschen Luftwaffenbasen – die Küste von <a href="Nowaja_Semlja" title="Nowaja Semlja">Nowaja Semlja</a> zu erreichen, um dann auf Südkurs nach Archangelsk zu gelangen.

Von 35 Handelsschiffen kehrten zwei kurz nach dem Auslaufen – eines wegen Maschinenschaden und eines wegen Kollisionsschaden mit Eisschollen – um. Von den übrigen 33 Schiffen wurden insgesamt 22 Frachtschiffe (15 US-amerikanische, sechs britische und ein niederländisches) versenkt. Außerdem gingen ein Marinetanker und ein Rettungsschiff verloren. Acht Schiffe fielen Luftangriffen zum Opfer, die übrigen wurden von U-Booten versenkt. Mit den Frachtern sanken 210 Flugzeuge, 430 Panzer, 3350 Lkw und fast 100.000 Tonnen Ersatzteile, Munition und Verpflegung. Nur elf Frachtschiffe des PQ 17 erreichten Murmansk und Archangelsk. 153 Seeleute der Handelsmarine starben. Die Luftflotte 5 verlor fünf ihrer Flugzeuge.<a href="#cite_note-11">[11]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sowjetische_Reaktion">Sowjetische Reaktion</h3></div>

Am 23. Juli 1942 schrieb <a href="Josef_Stalin" title="Josef Stalin">Stalin</a> an Churchill:

„Der Befehl der britischen Admiralität an den Geleitschutz von P.Q. 17, die Frachtschiffe im Stich zu lassen und nach England zurückzukehren, und an die Frachtschiffe, sich zu zerstreuen und einzeln ohne Geleitschutz zu den sowjetischen Häfen durchzuschlagen, ist nach Ansicht unserer Experten verwirrend und unerklärlich. Selbstverständlich bin ich nicht der Meinung, daß regelmäßige Transporte nach den nördlichen sowjetischen Häfen ohne Risiko und Verluste möglich sind. Aber schließlich kann in Kriegszeiten keine größere Aufgabe ohne Risiko und Verluste durchgeführt werden. Sie wissen zweifellos, daß die Sowjetunion weit mehr Verluste erleidet. Wie dem auch sei, ich hätte niemals geglaubt, daß uns die Regierung Großbritanniens die Lieferung von Kriegsmaterial gerade jetzt verweigern würde, da die Sowjetunion es angesichts der ernsten Lage an der sowjetisch-deutschen Front besonders dringend benötigt.“<a href="#cite_note-12">[12]</a>

</blockquote>

</div></div>

Der <a href="Volkskommissar" title="Volkskommissar">Volkskommissar</a> für die Marine <a href="Nikolai_Gerassimowitsch_Kusnezow" title="Nikolai Gerassimowitsch Kusnezow">Nikolai Gerassimowitsch Kusnezow</a> berichtete, dass Stalin ihn fragte, ob eine Notwendigkeit bestand, den Geleitzug ohne Schutz zu lassen. Kusnezow verneinte dies und war der Meinung, dass einige militärische Führer der Westmächte der Sowjetunion nur ungern helfen würden und dafür ihre großen Schiffe nicht aufs Spiel setzen würden.<a href="#cite_note-13">[13]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rezeption">Rezeption</h2></div>

Das Geschehen um den Geleitzug wurde vom sowjetischen Schriftsteller <a href="Walentin_Sawwitsch_Pikul" title="Walentin Sawwitsch Pikul">Walentin Pikul</a> im Roman <a href="Requiem_f%C3%BCr_Geleitzug_PQ_17" title="Requiem für Geleitzug PQ 17">Requiem für Geleitzug PQ 17</a> (<a href="Russische_Sprache" title="Russische Sprache">russisch</a> Реквием каравану PQ-17 Rekwijem karawanu PQ-17) verarbeitet (geschrieben 1969–1973). Der Roman diente als Vorlage für die achtteilige russische Fernsehserie Konvoy PQ-17 von Alexander Kott, welche 2004 im russischen <a href="Rossija_1" title="Rossija 1">Telekanal Rossija</a> erstausgestrahlt wurde.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Belege_und_Verweise">Belege und Verweise</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Literatur">Literatur</h3></div>

<ul><li>Georges Blond: Kurs Murmansk – Die Schicksalsfahrten der alliierten Eismeer-Konvois. Stalling Verlag, Oldenburg 1957 (Originaltitel: Convois Vers l´U.R.S.S.. Fayard, Paris 1950).</li>

<li>Günter Karweina: Geleitzug PQ 17. Ein Tatsachenbericht. Mosaik Verlag, Hamburg 1964.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weblinks">Weblinks</h3></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.uboat.net/ops/convoys/pq-17.htm">PQ-17 – The greatest Convoy disaster auf uboat.net</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bismarck-class.dk/tirpitz/history/tiroperrosselsprung.html">Unternehmen „Rösselsprung“ auf bismarck-class.dk</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h3></div>

<li id="cite_note-SchrammS1417-1">↑ <a href="#cite_ref-SchrammS1417_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-SchrammS1417_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-SchrammS1417_1-2">c</a> <a href="Percy_E._Schramm" class="mw-redirect" title="Percy E. Schramm">Percy E. Schramm</a>: Kriegstagebuch des Oberkommandos der Wehrmacht 1942. Teilband 2, Bernard & Graefe Verlag GmbH & Co. KG, Bonn, ISBN 3-7637-5933-6, S. 1417.

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-07.htm">Seekrieg im Juli 1942 auf wlb-stuttgart.de, gesichtet am 1. Juni 2012</a>

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Georges Blond: Kurs Murmansk. S. 122.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> Deutscher Marinekalender 1968 – Deutscher Militärverlag Berlin

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-07.htm#01-2807">Chronik des Seekrieges 1939–1945, Juli 1942</a>, abgerufen am 4. Dezember 2012.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Georges Blond: Kurs Murmansk. S. 124.

</li>

<li id="cite_note-JP-7"><a href="#cite_ref-JP_7-0">↑</a> <a href="Janusz_Piekalkiewicz" class="mw-redirect" title="Janusz Piekalkiewicz">J. Piekalkiewicz</a>: Seekrieg 1939–1945. Bechtermünz, Augsburg 1998.

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Georges Blond: Kurs Murmansk. S. 131.

</li>

<li id="cite_note-BS-9"><a href="#cite_ref-BS_9-0">↑</a> <a href="Brian_Betham_Schofield" title="Brian Betham Schofield">Brian Betham Schofield</a>: Geleitzugschlachten. Koehlers, Herford 1983.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Georges Blond: Kurs Murmansk. S. 134.

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.uboat.net/ops/convoys/pq-17.htm">Verluste von PQ-17 auf uboat.net, abgerufen am 1. Juni 2012</a>

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Manfred Rexin: Die unheilige Allianz. Stalins Briefwechsel mit Churchill. Hamburg 1964, S. 90.

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a href="Nikolai_Gerassimowitsch_Kusnezow" title="Nikolai Gerassimowitsch Kusnezow">Nikolai Gerassimowitsch Kusnezow</a>: Gefechtsalarm in den Flotten. Berlin 1988, S. 230 f.

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.imdb.com/title/tt1242832/reference/">Konvoy PQ-17 (TV Mini Series 2004) - IMDb.</a> Abgerufen am 7. Januar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGeleitzug+PQ+17&rft.title=Konvoy+PQ-17+%28TV+Mini+Series+2004%29+-+IMDb&rft.description=Konvoy+PQ-17+%28TV+Mini+Series+2004%29+-+IMDb&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.imdb.com%2Ftitle%2Ftt1242832%2Freference%2F">

</li>

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<div>

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<li class="breadcrumb-nav-bullet-prefix">Karte mit allen Koordinaten:</li>

<li><a class="external text" href="https://wikimap.toolforge.org/?lang=de&page=Geleitzug_PQ_17">WikiMap</a></li></ul></div>

</div></div>

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.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Nordmeergeleitz%C3%BCge" title="Nordmeergeleitzüge">Nordmeergeleitzüge</a><div class="erweiterte-navigationsleiste-quicklinks" style="float:left; font-weight:normal; font-size:75%; margin-left:1em; margin-right:2em; display:none;">V </div></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">1941

</td>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Hin

</td>

<a href="Geleitzug_Dervish" title="Geleitzug Dervish">Dervish</a> • <a href="Geleitzug_PQ_1" title="Geleitzug PQ 1">PQ 1</a> • <a href="Geleitzug_PQ_2" title="Geleitzug PQ 2">PQ 2</a> • <a href="Geleitzug_PQ_3" title="Geleitzug PQ 3">PQ 3</a> • <a href="Geleitzug_PQ_4" title="Geleitzug PQ 4">PQ 4</a> • <a href="Geleitzug_PQ_5" title="Geleitzug PQ 5">PQ 5</a> • <a href="Geleitzug_PQ_6" title="Geleitzug PQ 6">PQ 6</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">Zurück

</td>

QP 1 • QP 2 • <a href="Geleitzug_QP_3" title="Geleitzug QP 3">QP 3</a>

</td></tr>

</tbody></table></div>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">1942

</td>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Hin

</td>

<a href="Geleitzug_PQ_7A" title="Geleitzug PQ 7A">PQ 7A</a> • PQ 7B • <a href="Geleitzug_PQ_8" title="Geleitzug PQ 8">PQ 8</a> • PQ 9 • PQ 10 • PQ 11 • <a href="Geleitzug_PQ_12" class="mw-redirect" title="Geleitzug PQ 12">PQ 12</a> • <a href="Geleitzug_PQ_13" title="Geleitzug PQ 13">PQ 13</a> • <a href="Geleitzug_PQ_14" title="Geleitzug PQ 14">PQ 14</a> • <a href="Geleitzug_PQ_15" title="Geleitzug PQ 15">PQ 15</a> • <a href="Geleitzug_PQ_16" title="Geleitzug PQ 16">PQ 16</a> • <a class="mw-selflink selflink">PQ 17</a> • <a href="Geleitzug_PQ_18" title="Geleitzug PQ 18">PQ 18</a> • <a href="Operation_FB" title="Operation FB">Operation FB</a> • JW 51A • <a href="Geleitzug_JW_51B" title="Geleitzug JW 51B">JW 51B</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">Zurück

</td>

QP 4 • QP 5 • QP 6 • QP 7 • <a href="Geleitzug_QP_8" title="Geleitzug QP 8">QP 8</a> • QP 9 • <a href="Geleitzug_QP_10" title="Geleitzug QP 10">QP 10</a> • <a href="Geleitzug_QP_11" title="Geleitzug QP 11">QP 11</a> • QP 12 • <a href="Geleitzug_QP_13" title="Geleitzug QP 13">QP 13</a> • <a href="Geleitzug_QP_14" title="Geleitzug QP 14">QP 14</a> • <a href="Geleitzug_QP_15" title="Geleitzug QP 15">QP 15</a> • RA 51

</td></tr>

</tbody></table></div>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">1943

</td>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Hin

</td>

JW 52 • <a href="Geleitzug_JW_53" title="Geleitzug JW 53">JW 53</a> • JW 54A • JW 54B • JW 55A • <a href="Geleitzug_JW_55B" title="Geleitzug JW 55B">JW 55B</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">Zurück

</td>

<a href="Geleitzug_RA_52" title="Geleitzug RA 52">RA 52</a> • <a href="Geleitzug_RA_53" title="Geleitzug RA 53">RA 53</a> • RA 54A • RA 54B • RA 55A • RA 55B

</td></tr>

</tbody></table></div>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">1944

</td>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Hin

</td>

<a href="Geleitzug_JW_56A" title="Geleitzug JW 56A">JW 56A</a> • <a href="Geleitzug_JW_56B" title="Geleitzug JW 56B">JW 56B</a> • <a href="Geleitzug_JW_57" title="Geleitzug JW 57">JW 57</a> • <a href="Geleitzug_JW_58" title="Geleitzug JW 58">JW 58</a> • <a href="Geleitzug_JW_59" title="Geleitzug JW 59">JW 59</a> • JW 60 • JW 61 • JW 61A • JW 62 • JW 63

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">Zurück

</td>

RA 56 • <a href="Geleitzug_RA_57" title="Geleitzug RA 57">RA 57</a> • RA 58 • <a href="Geleitzug_RA_59" title="Geleitzug RA 59">RA 59</a> • <a href="Geleitzug_RA_59A" title="Geleitzug RA 59A">RA 59A</a> • <a href="Geleitzug_RA_60" title="Geleitzug RA 60">RA 60</a> • RA 61 • RA 61A • <a href="Geleitzug_RA_62" title="Geleitzug RA 62">RA 62</a> • RA 63

</td></tr>

</tbody></table></div>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">1945

</td>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Hin

</td>

<a href="Geleitzug_JW_64" title="Geleitzug JW 64">JW 64</a> • <a href="Geleitzug_JW_65" title="Geleitzug JW 65">JW 65</a> • <a href="Geleitzug_JW_66" title="Geleitzug JW 66">JW 66</a> • JW 67

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">Zurück

</td>

<a href="Geleitzug_RA_64" title="Geleitzug RA 64">RA 64</a> • RA 65 • <a href="Geleitzug_RA_66" title="Geleitzug RA 66">RA 66</a> • RA 67

</td></tr>

</tbody></table></div>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

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